باجيرو 2007 الجديدة كليا.. والاسطورة تستمر

لأول مرة يتوفر في السيارة محرك ديزل قوي سعة 3.2 ليتر بخط مستقيم

العيسائي للسيارات تطلق الجيل الرابع من ميتسوبيشي  باجيرو

اطلقت شركة العيسائي للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات ميستوبشي في المملكة العربية السعودية ، اليوم الثلاثاء الموافق  3/4/2007 الجيل الرابع من سيارة ميتسوبيشي باجيرو في السوق السعودية.




وقد رحب الشيخ بندرسعيد العيسائي بالحضور من كبار شخصيات المجتمع ومحبي السيارات ورجال الصحافة والإعلام في الحفل الذي أقيم في صالة عرض سيارات ميستوبشي الواقعة على طريق المدينة بجدة والتي تم تحويلها بالكامل بهذه المناسبة.



وقد قام بتقديم سيارة  " باجيرو  الجديدة بالكامل "، السيارة القيادية لدى ميتسوبيشي للسيارات، مارك بوكوك، المدير المحلي للمبيعات والتسويق  والذي تحدث بهذه المناسبة قائلا:" حان الوقت لنتشارك ونعلن عن قصة نجاحات ميتسوبيشي العديدة  في الفوز برالي دكار، وتعريف عملائنا بما تتمتع به هذه السيارة من مميزات استثنائية وفريدة ".



وأضاف:" تفعيلا لفلسفة شركة ميتسوبيشي "التطور لا الثورة"، خضعت سيارة باجيرو الجديدة بالكامل  للكثير من التعديلات والتغييرات الجديدة  تحت مظهرها الخارجي الخلاب. إن سيارة باجيرو الجديدة 2007  صممت وصنعت تأسيسا على هذا الرالي وتقنية الفوز الحقيقية التي طورت واختبرت في أقسى رالي في العالم ".

وأوضح:" منذ انطلاق رالي داكار في عام  1979، سباق التحمل على الطرق الوعرة والذي كان يعرف آنذاك  باسم رالي باريس – دكار، استطاعت سيارة  ميتسوبيشي باجيرو الفوز بأكثر جولاته، حيث فازت 12 مرة، منها الفوز بسبع جولات على التوالي من عام 2001 إلى عام 2007.



ولا يعتبر رالي دكار رالٍ بالمعنى التقليدي للكلمة، حيث انه يتميز بمروره خلال الكثير من التضاريس الصعبة، والسيارات المستخدمة فيه سيارات مخصصة للسير على الطرق الوعرة وليست سيارات صالون عادية معدلة. ومسافة كل مرحلة من مراحله تتراوح ما بين عدة كيلومترات إلى مئات الكيلومترات في اليوم. والعديد من الشركات المصنعة للسيارات تستغل البيئة القاسية لهذا الرالي باعتباره ارض اختبار، ولهذا تختبر من خلاله قدرات سياراتها ومتانتها.

ووصف مارك بوكوك انجازات سيارة باجيرو بأنها دليل على حقيقة انه لا يوجد منافس لها في فئتها الخاصة.

وأيضا، تحدث بطل العالم السابق والمنافس في رالي داكار،  كولين ماكريه، بقوله: " "قيادة مرحلة من رالي داكار تعادل  كامل سباق رالي مونت كارلو 20 مرة في نفس اليوم ".
وتتوفر باجيرو 2007 بطراز من 3 أبواب وآخر من 5 أبواب، والسيارة المحسنة تحسينا كثيرا حازت على الكثير من التقديرات العالمية فيما يخص المتانة والتحمل والقدرة على تحمل الصدمات، الراحة والأداء الصديق للبيئة، وقد نالت احدث الخصائص والأنظمة التقنية في عالم السيارات، مثل نظام ميتسوبيشي لمراقبة الجودة النوعية على خط التجميع الذي يضمن أن يتميز طراز باجيرو الجديد بأفضل عملية تجميع ووضع اللمسات نهائية.

وقال مسئولون في ميتسوبيشي للسيارات إن سيارة باجيرو الجديدة  المخصصة للسير فوق كافة أنواع الطرق والتضاريس الأرضية وفي كافة الأحوال الجوية أثبتت جدارتها بعد اجتياز أقسى اختبارات القيادة في درجة حرارة من ناقص 40 درجة مئوية  في شمال أوروبا إلى القيادة على طرق وعرة وصحراويه في الشرق الأوسط وأفريقيا  وأيضا في المناطق الاسترالية النائية.

 

والسيارة التي تم إطلاقها اليوم هي الجيل الرابع من طراز باجيرو منذ أن تم إطلاق الجيل الأول منها في عام 1982، وهي سيارة دفع رباعي متعددة الاستعمالات مزودة بمحرك  جديد قوي سعة 3.8 ليتر  ذي 6 اسطوانات على شكل حرف V  مع 24 صماما وكامة علوية مفردة وتحكم الكتروني بالوقود مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات، أو بمحرك سعة 3 ليترات 6 أسطوانات على شكل حرف V و 24 صماما وكامة علوية منفردة  مع نظام ضخ وقود متعدد ECI مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات  INVECS.
ولأول مرة يتوفر في الجيل الرابع من باجيرو محرك قوي سعة 3.2 ليتر ديزل بخط مستقيم.

ويؤمن استخدام محرك وجهاز نقل حركة في الوسط بدلا من الأمام تحكما أفضل بالسيارة عند السير على الطرق الوعرة.

وأوضح المسؤولون في ميتسوبيشي أن هذه المحركات توفر تزاوجا مريحا بين القدرة العالية والأداء البيئي، وأوضح ذلك  المسئولون في ميتسوبيشي.

كما وان الطراز الجديد من باجيرو مجهز بتقنيات جديدة، بما في ذلك نظام متقدم للتحكم الالكتروني بالثبات والسحب( (ASTC والذي يمكنه ن يستوعب تركيب نظام جديد لقفل الدفرنس الخلفي، بالإضافة إلى غطاء محرك من الألمنيوم لتقليل وزن السيارة، وتوصيلات صلبة للجسم بشكل عام مع استخدام ألواح من الصلب لتحسين المتانة والقدرة على التحمل. ويوزع نظام ميتسوبيشي للتحكم الالكتروني بالثبات قوة الفرامل وعزم الدوران على عجلات السيارة بشكل فردي لإعطاء أفضل قوة وتحكم أفضل لضل بالسيارة بالإضافة إلى تعزيز ثبات السيارة في كافة الأماكن وعلى كافة الأسطح.




وقد حصلت سيارة باجيرو الجديدة حصلت على تقدير 6 نجوم على المقياس الياباني لاختبار السيارات الجديدة، وكذلك حصلت على تقدير 4 نجوم على المقياس الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة،وتأتي هذه الدرجات الممنوحة للجيل الرابع من باجيرو بعد أن خضعت السيارة للعديد من الاختبارات القاسية وأظهرت خلالها أن أكياس الهواء المزدوجة الأمامية للسائق والراكب الأمامي إلى جانب الستائر الهوائية في الجانبين وعوامل السلامة السلبية الأخرى المخصصة لحماية الركاب قد حسنت بشكل كبير عوامل السلامة في السيارة، كما وتوفر حماية للركاب بشكل كبير جدا.

وتحتفظ سيارة باجيرو الجديدة بنظام الاختيار الدفع الرباعي Super Select 4WD-II  للسير بالدفع الرباعي الذي جهزت به الطرازات السابقة والذي يتيح 4 خيارات قيادة لتقديم أفضل أداء للسير مع التأكيد على الثبات وقدرات التحكم والمناورة العالية على كافة الأسطح وتحت مختلف ظروف القيادة.

كما وتتميز مقصورة السيارة بالفخامة والرقي واستخدام أفضل المواد لتعكس فخامة السيارة وتجعل من باجيرو الجديدة بالكامل قيمة مميزة بمستويات عالمية وسيارة متعددة الاستعمالات  (SUV)  بكل معنى.

ويتكون جسم السيارة من قطعة واحدة لتعزيز القوة والمتانة مع إضافة العديد من المميزات لتعزيز الصلابة مثل زيادة عدد نقاط اللحام، وسطح أكثر صلابة، حيث تم استخدام ألواح صلب ذات  شد 400 بدلا من 270 بالإضافة إلى استخدام لواصق هيكلية متطورة.
والسيارة الجديدة من ميتسوبيشي  باجيرو 3.8  GLS  ذات الخمسة أبواب  الرياضية الأولى في المجموعة مجهزة بنظام روكفورد صوتي جديد يتكون من مضخمات صوت مقاس 860 واط و 12 سماعة ومؤشر رقمي 5.1 قناة محيطي يعطي صوتا متدفقا قويا .
ويتتوفر، كتجهيز إضافي، شاشة من الكريستال السائل مقاس 9 بوصات مع جهاز عرض فيديو مدمج مع قارئ أقراص موسيقية ونظام ترفيه فيديو مثبت في سقف السيارة لاستخدام الركاب في المقاعد الخلفية.



والعيسائي للسيارات على ثقة من أن سيارة باجيرو الجديدة، والتي تمثل عرضا شاملا لآخر ما تم التوصل إليه في صناعة السيارات، ستكون السيارة متعددة الاستعمالات الأولى في سوق المملكة العربية السعودية  وتقدم ضمانا على السيارة لمسافة 200 ألف كم، او خمس سنوات، وسوف تحقق السيارة نجاحا باهرا و ستمثل الخيار الواضح أمام من يعرفون  السيارات معرفة تامة.